CIUDAD DE MÉXICO, México – El equipo Nissan de Fórmula E sumó puntos en ambas carreras durante el último fin de semana del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2025/26. Oliver Rowland terminó en zona de puntos en las dos competencias, mientras Norman Nato consiguió un resultado entre los diez primeros en la final de temporada del domingo, poniendo fin a la campaña y a la era GEN3.
Ronda 16
Durante la Ronda 16 del sábado, tanto Rowland como Nato quedaron fuera de los Duelos en sus respectivos grupos de clasificación, por lo que iniciaron la carrera desde las posiciones 13 y 16 de la parrilla.
En carrera, un periodo de bandera amarilla en todo el circuito, activado en un momento desfavorable, afectó la estrategia de Rowland. Sin embargo, una sólida recuperación en la parte final le permitió avanzar hasta la décima posición y obtener además el punto adicional por la vuelta más rápida. Por su parte, Nato ganó posiciones en la primera vuelta antes de sufrir una ponchadura tras un contacto con otro piloto. Finalmente cruzó la meta en el lugar 15 después de luchar durante el resto de la competencia.
Ronda 17
El domingo, en la última carrera de la temporada y de la era GEN3, otra complicada sesión de clasificación hizo que Rowland iniciara el E-Prix desde la posición 17. Un problema técnico impidió a Nato registrar una vuelta, por lo que partió desde el lugar 19.
El equipo volvió a optar por ahorrar energía al comienzo de la carrera y ambos pilotos reservaron sus activaciones del Attack Mode para más adelante. Después de estar fuera de la zona de puntos durante gran parte de la competencia, la dupla pasó al ataque en las últimas vueltas, evitando incidentes y recuperando posiciones. Rowland avanzó hasta el noveno lugar y nuevamente consiguió el punto adicional por la vuelta más rápida, mientras Nato terminó muy cerca, en décima posición, dando así fin a la temporada.
Balance de la Temporada 12
El equipo Nissan de Fórmula E logró varios resultados destacados a lo largo de la Temporada 12, con seis podios y una memorable victoria en Mónaco. Rowland se mantuvo en la lucha por el Campeonato de Pilotos hasta el último fin de semana de la campaña, con podios en São Paulo, Ciudad de México, Yeda y Berlín, mientras Nato sumó puntos importantes durante la temporada, incluido un quinto lugar en Berlín.
A pesar de un periodo complicado en China, el equipo japonés cerró la temporada sumando puntos en cada una de las últimas cuatro carreras, disputadas entre su evento de casa en Tokio y la final de temporada en Londres. El equipo Nissan de Fórmula E concluyó la Temporada 12 en el sexto lugar del Campeonato de Equipos. Oliver Rowland terminó cuarto en el Campeonato de Pilotos y Norman Nato en la posición 19, mientras Nissan obtuvo el quinto lugar en el Campeonato de Fabricantes.
El equipo Nissan de Fórmula E centrará ahora toda su atención en las etapas finales de desarrollo de su monoplaza GEN4 de cara al inicio de la Temporada 13. La próxima era del campeonato comenzará oficialmente más adelante este año, con las pruebas oficiales de pretemporada 2026/27 previstas para noviembre.
Tommaso Volpe, director general y jefe del equipo Nissan de Fórmula E: "Este fin de semana no tuvimos el ritmo que buscábamos en clasificación, lo que hizo más difícil luchar por los resultados que queríamos. Aunque no alcanzamos nuestros objetivos para este evento, estamos contentos de terminar la temporada de manera positiva, con dos buenas remontadas y ambos pilotos dentro de los puntos. En general, ha sido una temporada de altibajos. Conseguimos resultados muy sólidos, pero nos faltó consistencia. En algunos momentos no fue fácil, pero todos en el equipo hicieron todo lo posible para darnos la mejor oportunidad en cada carrera. Eso nos permitió mantenernos en la lucha por el Campeonato de Pilotos hasta el último fin de semana y pelear por puntos hasta el final. Quiero agradecer enormemente a todo el equipo y a nuestros pilotos por su esfuerzo y por nunca darse por vencidos.
Al mirar la era GEN3 en su conjunto, hemos recorrido un camino increíble. Éramos un equipo nuevo al inicio de la Temporada 9 y cerramos esta etapa con 21 podios, siete victorias y un Campeonato Mundial de Pilotos, así que podemos sentirnos muy orgullosos de lo que hemos conseguido. Ahora que este capítulo llega a su fin, también quiero aprovechar para agradecer de corazón a Norman, quien ha sido una parte fundamental de nuestro proyecto durante la era GEN3. Ha estado con nosotros durante tres de estos últimos cuatro años y consiguió el primer podio de Nissan Formula E Team en la Temporada 9. Su compromiso y su trabajo, tanto dentro como fuera de la pista, han sido fundamentales para nuestros logros y le deseamos lo mejor.
Ahora nuestro enfoque está completamente en GEN4 y la Temporada 13. Aspiramos a conseguir muchos más éxitos en el campeonato y creo que lo mejor está todavía por venir."
Oliver Rowland, piloto del equipo Nissan de Fórmula E: "Sabíamos desde antes de llegar este fin de semana que este circuito no era uno de nuestros puntos más fuertes, así que después de dos sesiones de clasificación complicadas iba a ser difícil conseguir los puntos que necesitábamos. Aun así, terminar entre los cuatro primeros del campeonato por tercera temporada consecutiva es algo de lo que podemos sentirnos orgullosos.
Mirando hacia atrás, la era GEN3 ha sido un capítulo fantástico para nosotros como equipo y para mí en lo personal. Nos llevamos muchos grandes recuerdos e importantes hitos. Ahora todo está enfocado en GEN4. Es un paso adelante muy emocionante para Formula E y tengo muchas ganas de descubrir lo que traerá esta nueva era."
Norman Nato, piloto del equipo Nissan de Fórmula E: "Fue un fin de semana difícil, pero estoy contento de cerrar la temporada con un resultado dentro del top 10 en la última carrera. En general, ha sido un año complicado porque sinceramente siento que piloté mejor que nunca, pero por distintas razones no pudimos transformar ese desempeño en los resultados que merecíamos. A veces así son las carreras, pero estoy orgulloso de cómo todos en el equipo siguieron empujando y nunca se rindieron.
Quiero agradecer enormemente a todos en Nissan Fórmula E Team. He vivido tres grandes años con el equipo y compartimos muchos buenos momentos. Gracias a todos los ingenieros, mecánicos y a quienes trabajan detrás de escena por todo su esfuerzo y apoyo.
Ahora continuaré enfocado en otro capítulo de mi carrera, pero realmente disfruté mi tiempo en Formula E, tanto dentro de la pista como en el paddock, y estoy feliz de haber formado parte de este campeonato. Es un adiós por ahora, pero espero volver a verlos a todos muy pronto."
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Acerca de Nissan en Fórmula E
Nissan debutó en competencias de vehículos completamente eléctricos en la Temporada 5 (2018/19) del Campeonato ABB FIA de Fórmula E, convirtiéndose en el primer y único fabricante japonés en participar en la categoría. En la Temporada 7 (2020/21), Nissan anunció su participación de largo plazo en Formula E y su compromiso con la era GEN3, que se extendió desde la Temporada 9 (2022/23) hasta el final de la Temporada 12 (2025/26) de la categoría de monoplazas eléctricos.
En abril de 2022, Nissan adquirió el equipo de carreras e.dams y asumió la propiedad total de su participación en el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. El 28 de marzo de 2024, antes del primer E-Prix de Tokio, Nissan anunció su compromiso de largo plazo con Formula E, convirtiéndose en el primer fabricante en confirmar su participación en la era GEN4, que se extenderá hasta 2030, reforzando su compromiso con los objetivos de electrificación de Ambition 2030.
Durante la Temporada 11 (2024/25), Nissan Fórmula E Team conquistó el Campeonato Mundial de Pilotos con Oliver Rowland. El piloto británico consiguió siete podios, incluidas cuatro victorias, y tres pole positions, asegurando el título cuando aún restaban dos carreras para finalizar la temporada. Para la Temporada 12 del Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E, los pilotos de Nissan Fórmula E Team fueron Oliver Rowland y Norman Nato. Nissan compite en Formula E para acercar la emoción y el dinamismo de los vehículos eléctricos de cero emisiones a una audiencia global. Como parte de su objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono en sus operaciones y en el ciclo de vida de sus productos para 2050, Nissan tiene la intención de electrificar todos sus nuevos vehículos a principios de la década de 2030 en mercados clave. La compañía busca aprovechar su experiencia para transferir conocimiento y tecnología entre las pistas y los vehículos de producción, contribuyendo al desarrollo de mejores vehículos eléctricos para los consumidores.
Acerca de Nissan América Latina
Nissan LATAM es una unidad de negocio creada en noviembre de 2023 y forma parte de la región de Américas. Está conformada por 39 mercados, incluyendo Nissan México, Nissan Brasil, Nissan Argentina y la Unidad Importadores, que brinda soporte integral a 36 mercados donde la compañía opera a través de socios importadores. Cuenta con plantas de fabricación en México y Brasil, más de 740 concesionarios en toda la región y más de 20,000 profesionales que impulsan la innovación y estrategias específicas en beneficio de los consumidores en Latinoamérica.