YOKOHAMA, Japón – El equipo de Nissan Fórmula E enfrenta este fin de semana la quinta ronda del Campeonato del Mundo ABB FIA de Fórmula E 2022/23, en la que la serie viajará a Sudáfrica para disputar el primer E-Prix de la historia del país.
Ambos pilotos mostraron un buen ritmo la última vez en Hyderabad, con Norman Nato sumando buenos puntos y Sacha Fenestraz luchando por el podio, lo que da confianza al equipo de cara a la quinta prueba de la temporada 9.
El circuito urbano de Ciudad del Cabo se conforma de 2.94 kilómetros, atraviesa los distritos de Waterfront y Green Point. Se espera que el trazado de 12 curvas sea uno de los más rápidos del calendario, por lo que no habrá margen de error cuando los pilotos se lancen por la Beach Road de Mouille Point, frente al océano.
"Este nuevo escenario en Ciudad del Cabo será muy desafiante y exigente tanto para los pilotos como para los automóviles", expresó Tommaso Volpe, director general y jefe de equipo de Nissan Formula E. "Por nuestro trabajo en el simulador sabemos que será muy rápido, incluso más que Hyderabad, así que cualquier error podría tener consecuencias importantes. En la India conseguimos hacer un fin de semana muy bueno, aunque no obtuvimos los resultados que esperábamos; no obstante, el equipo tiene una motivación extra para luchar por los puntos con los dos autos en Sudáfrica".
El sábado 25 de febrero se llevará a cabo la clasificación en Ciudad del Cabo que comienza a las 11:40 SAST (UTC +2) y la carrera arrancará a las 16:00 SAST.
En palabras del piloto Sacha Fenestraz,"Va a ser un circuito muy interesante, el más rápido de la temporada. Parece que será difícil adelantar, lo que hace que la clasificación sea muy importante este fin de semana. Hemos ido mejorando en cada prueba de esta temporada, así que tenemos una buena oportunidad de sumar muchos puntos en Ciudad del Cabo. Las curvas de alta velocidad serán un reto, pero al ser un circuito nuevo también me da confianza como debutante, puesto que, una vez más, nadie ha pilotado aquí antes. Estoy deseando que llegue el fin de semana y ojalá podamos conseguir un resultado positivo".
Por otro lado, el piloto Norman Nato comentó que, "Ciudad del Cabo es un circuito nuevo en el calendario y se espera que sea el más rápido de la temporada, así que será un reto dar una vuelta con todas las secciones de alta velocidad y los baches. Hemos podido en las dos últimas carreras y seguimos mejorando como equipo, pero tenemos ganas de más. Dar un paso adelante y sumar con los dos autos es el objetivo, así que hemos estado trabajando duro en el simulador para optimizar nuestro rendimiento”.
Acerca de Nissan en Fórmula E
Nissan hizo su debut en las carreras totalmente eléctricas en la quinta temporada (2018/19) del Campeonato ABB FIA de Fórmula E, convirtiéndose en el primer y único fabricante japonés en entrar en la serie.
En la Temporada 7 (2020/21), Nissan anunció su participación a largo plazo en la Fórmula E y su compromiso con la era Gen3, que se extenderá desde la Temporada 9 (2022/23) hasta el final de la Temporada 12 (2025/26) de la serie de carreras totalmente eléctricas.
Además, en abril del 2022, Nissan adquirió el equipo de carreras e.dams, y la marca asumió la plena propiedad de su participación en el Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA. En junio del mismo año, Nissan anunció que suministraría su tecnología de tren motriz Nissan EV a McLaren Racing durante toda la era de la Fórmula E Gen3.
Nissan compite en la Fórmula E para llevar la emoción y la diversión de los vehículos eléctricos de cero emisiones a una audiencia global. Como parte de su objetivo de lograr la neutralidad de carbono en todas sus operaciones y en el ciclo de vida de sus productos para 2050, Nissan tiene la intención de electrificar todos sus vehículos nuevos a principios de la década de 2030 en los mercados clave. La armadora nipona busca aportar su experiencia en la transferencia de conocimientos y tecnología entre la pista de carreras y la carretera para mejorar los vehículos eléctricos para los clientes.
Acerca de la Fórmula E
El Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA se convirtió en el primer deporte global en ser certificado con una huella de carbono neto cero desde su creación en 2020, al invertir en proyectos certificados de protección del clima en todos los mercados de carreras para compensar las emisiones de cada temporada de carreras eléctricas.
Asimismo, todos los automóviles del campeonato funcionan con electricidad, y la serie sirve de plataforma competitiva para probar y desarrollar lo último en tecnología eléctrica.
Los mejores fabricantes del mundo compiten entre sí en circuitos y la Fórmula E promueve la adopción de la movilidad sostenible en los centros urbanos en un intento de combatir la contaminación atmosférica y atenuar los efectos del cambio climático.
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