YOKOHAMA, Japón – El equipo Nissan de Fórmula E se complace en anunciar que Sam Bird será el piloto de reserva y desarrollo de la escudería para el Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E 2025/26.
Bird ya tiene una historia con Fórmula E desde su primera carrera en 2014 y ha logrado victorias con las tres generaciones de autos del campeonato. Aspirante al título en varias temporadas de Fórmula E, Bird obtuvo la victoria en la segunda carrera de la historia de la serie, en Putrajaya, Malasia, y ha competido en 144 carreras, conseguido 27 podios y logrado 12 victorias, la cuarta cifra más alta en la historia de la Fórmula E.
Su triunfo más reciente llegó en São Paulo en la Temporada 10 (2023/24), cuando cruzó la meta en primer lugar con el Nissan e‑4ORCE 04 del NEOM McLaren, que entonces era un equipo cliente de Nissan.
El amplio conocimiento de Bird sobre el tren motriz será un gran recurso para la escudería durante la Temporada 12. Todo esto de la mano de Oliver Rowland, Norman Nato y Abbi Pulling para impulsar al equipo. También contribuirá al desarrollo de la maquinaria GEN4, asegurando que el equipo Nissan de Fórmula E continúe construyendo sobre su éxito reciente y mantenga su fuerte trayectoria ascendente.
Tommaso Volpe, director general y director del equipo Nissan de Fórmula E: “Estamos muy contentos de dar la bienvenida a Sam como nuestro piloto reserva y de desarrollo para la Temporada 12. Es uno de los pilotos más experimentados y exitosos del campeonato y ha competido con nuestro tren motriz durante las dos últimas temporadas, así que no había duda de que sería una incorporación ideal para el equipo. Jugará un papel importante mientras buscamos mantenernos peleando constantemente en la parte alta en la próxima campaña, mientras nos preparamos para GEN4”.
Sam Bird, piloto de reserva y desarrollo del equipo Nissan de Fórmula E: “Estoy muy contento de unirme al equipo de Nissan como piloto de reserva y desarrollo para la temporada 2025/26. He trabajado estrechamente con Nissan durante las dos últimas temporadas, así que me siento preparado, ya que conozco bien el tren motriz con el que compite el equipo. Tengo una gran relación tanto con Oli como con Norman, dos pilotos a los que respeto enormemente. Los ayudaré en todo lo posible en pista y contribuyendo al desarrollo del actual GEN3 Evo y del futuro auto GEN4. El conocimiento que he acumulado en los últimos dos años significa que puedo entrar directamente al simulador y ofrecer retroalimentación de inmediato, apoyando al equipo para seguir construyendo sobre su éxito reciente en la Temporada 11”.
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