YOKOHAMA, Japón – Nissan presentó el nuevo GT‑R para el mercado japonés, que incluye dos ediciones especiales: Nissan GT‑R Premium edition T-spec, y Nissan GT‑R NISMO Special edition. Está previsto que los modelos 2024 lleguen al país nipón en la próxima primavera junto con las versiones NISMO que saldrán a la venta en verano.
Con la "evolución hacia el máximo placer de conducción" como concepto de producto, Nissan GT‑R sigue mejorando su estatus como deportivo premium. Los nuevos modelos representan el siguiente nivel de equilibrio entre velocidad y calidad de conducción. "Con un nuevo diseño de la parrilla, tecnologías de vanguardia y artesanía, los nuevos modelos son la cúspide del GT‑R R35", declaró Ashwani Gupta, Chief Operating Officer de Nissan Motor Corporation.
Los modelos presentan una aerodinámica mejorada con una calidad de conducción refinada; en donde se mantiene la potencia, se reducen tanto el ruido como las vibraciones y, se ha afinado cuidadosamente el sonido para mejorar el confort a bordo.
La edición T-spec representa la filosofía de Nissan GT‑R, sobre liderar y dar forma a los tiempos, debido a que se inspira en las palabras tendencia y tracción. El modelo Nissan GT‑R T-spec ha sido creado para ir siempre un paso adelante y conducir con un agarre robusto; por otro lado, el modelo Nissan GT‑R Premium edition T-spec está ahora equipado con una suspensión especialmente ajustada y frenos de disco de carbono, que proporcionan el placer de una conducción suave y un manejo con gran capacidad de respuesta.
Nissan GT‑R NISMO maximiza el uso de las tecnologías, al refinar el rendimiento aerodinámico, el ajuste de la suspensión y añadir un diferencial mecánico de deslizamiento limitado a la transmisión final delantera, este es el Nissan GT‑R de mayores prestaciones de la historia. Los exclusivos asientos Recaro con respaldo de carbono se han renovado para mejorar la calidad de conducción, proporcionando una sensación unificada con el auto y un mayor confort. La edición especial Nissan GT‑R NISMO utiliza piezas de motor de alta precisión y peso equilibrado, como segmentos de pistón, bielas, cigüeñal y un capó de motor de carbono con revestimiento transparente exclusivo NISMO (con conductos NACA).
Especificaciones (antes de la homologación; cifras de Nissan)
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GT‑R |
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Motor |
VR38DETT, V6 DOHC con doble turbo |
VR38DETT |
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Conducir |
4WD |
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Transmisión |
GR6 transmisión de doble embrague |
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Máximo poder (kW(PS)/rpm) |
419 (570)/6,800 |
441 (600)/6,800 |
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Máximo torque (N・m(kgf・m)/rpm) |
637 (65.0)/3,300-5,800 |
652 (66.5)/3,600-5,600 |
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Longitud (mm) |
4,710 |
4,700 |
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Ancho (mm) |
1,895 |
1,895 |
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Altura (mm) |
1,370 |
1,370 |
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Distancia entre ejes (mm) |
2,780 |
2,780 |
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