YOKOHAMA, Japón – Una tendencia que no ha pasado desapercibida recientemente es que muchos modelos nuevos cuentan con voluminosas pantallas que se asemejan a una tablet ubicadas a la mitad del tablero. Y aunque estas pantallas de gran tamaño pueden atraer la atención del público, los fabricantes que están desarrollando vehículos de nueva generación deben tener otras cosas en cuenta para equilibrar los aspectos de diseño, tecnología y utilidad.

Nissan ha elegido un camino diferente a la hora de desarrollar la pantalla de Ariya Concept, y ha priorizado el diseño y la visión adaptada al ojo humano por encima de las últimas tendencias.

En lugar de una tablet, el crossover eléctrico de Nissan cuenta con una pantalla doble curvada que se asemeja a una "ola". Contribuye a crear la sensación de "horizonte" que transmite el modelo, desde los elementos de las puertas hasta la parte trasera del habitáculo.

Nissan Ariya Concept refleja el nuevo lenguaje de diseño del Futurismo Atemporal Japonés de la marca, que también está presente en el "escudo" frontal único de este vehículo concepto. Sin embargo, el diseño horizontal de la pantalla no se eligió solo por su buen aspecto.

Tomomichi Uekuri, director senior del equipo de ingeniería de HMI (Human Machine Interface), comentó: "El ojo humano tiende a mirar de lado a lado durante la conducción. Las personas podemos ver y absorber más información si la pantalla está dispuesta de forma horizontal. La visión periférica también funciona de esta manera".

Además de presentar mejor la información para el ojo humano, este diseño ocupa una posición más segura en la línea de visión, al estar más cerca del camino. Además, al mantener la misma estética horizontal del habitáculo, forma parte integral del tablero. El equipo de diseño de Nissan lo denomina "engawa": el espacio indefinido que hay entre el lugar donde te encuentras y el lugar al que te diriges.

La pantalla de Nissan Ariya Concept agrupa la información de conducción en un panel de instrumentos similar al de un auto tradicional, mientras que la información de entretenimiento, controles de confort y estado del sistema se visualiza en la pantalla central. Ambas pantallas se unen en un elegante panel que fluye entre el conductor y el acompañante.

Aunque haya dos pantallas, la información puede pasar de una a otra para generar la sensación de una pantalla única. Por ejemplo, si se prefiere tener las instrucciones de ruta y el mapa delante del volante, pueden aparecer en esa pantalla. También pueden aparecer en la pantalla central o desaparecer cuando ya no sean necesarias.

"La forma de ola resulta innovadora y aplica un diseño ergonómico tanto de la pantalla de instrumentos como de la pantalla central, no solo para mejorar su visibilidad, sino también para que el conductor pueda alcanzar fácilmente la pantalla táctil central", agregó Uekuri.

Al igual que sucede con otros componentes de Nissan Ariya Concept, el objetivo de la pantalla es transmitir una sensación totalmente funcional. Los diseñadores e ingenieros consideran importante mostrar al mundo lo que los modelos Nissan del futuro próximo pueden ofrecer, desde poner música hasta ver el GPS. La experiencia del usuario queda demostrada incluso en el más mínimo detalle, ya que el conductor puede ajustar la cantidad de información que aparece en cada pantalla y eliminar la información innecesaria de su entorno.

El equipo de diseño realizó muchos intentos hasta conseguir la innovadora pantalla de Nissan Ariya Concept. Gracias a ello, la elegante pantalla parece una parte natural del diseño interior del prototipo Ariya, y no un bloque que está fuera de lugar.